Frigorífico.

Astillero: Kanda Zosensho Kisen Kaisha.

Lugar de construcción: Kure, Japón.

Casco nº: 180               Sociedad clasificadora: BV / RCB

Matrícula:                     Señal distintiva: COJZ                                      IMO: 7351836

Tripulantes: 36              Pasajeros: 0

TRG: 9.494                   TRN: 3.007                   DWT: 10.843                 DV: 7.394

Eslora: 163,00              Manga: 22,60                Puntal:  13,50                Calado: 8,99

Bodegas: 4                  E. P.:                           TEUs:

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 12.846 p³

Tanques: 0                                                      Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4 x 5

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel M. A. N. / B & W 8K84EF, 2T; 6 cilindros (840 x 1.800); Hitachi, Japón.

Calderas:

15.500 bHP.                             Hélices: 1                     Velocidad: 23,0 nudos.

1973. 05 de Julio. Puesta en gradas.

1974. 20 de Agosto. Botado. Bautizado OCEAN REEFER. ()

1974.15 de Marzo. Vendido a la Flota Cubana de Pesca, La Habana. Rebautizado OCEANO ATLANTICO. (Cuba)

19. FRIMAR, Naviera Frigorífica Marítima, La Habana,

1974. Marzo. Alistado.

2001. Pesquería Atlántica S. A., Belice. Rebautizado MELBA. (Belice)

2002. Diamond Bay Properties Ltd. (Operado por Naviera Friomar, La Habana), Panamá. Rebautizado DENEB REEFER. (Panamá)

2005. Antar Nico Corp., Panamá. Rebautizado BEN. (Panamá)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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