Frigorífico.

Astillero: Nuovi Cantieri di Apuania.

Lugar de construcción: Marina di Carrara, Italia.

Casco nº: 87                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: CONC                                     IMO: 6811487

Tripulantes: 42              Pasajeros: 0             

TRG: 6.652                   TRN: 4.015                   DWT: 5.510                  DV: 4.596

Eslora: 140,50              Manga: 17,80                Puntal:  11,60                Calado: 7,60

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: p³            Carga general: p³          Carga frigorífica: 8.890 m³

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: 1.150 m³                     Consumo diario: 35

Un motor diésel FIAT A750.7L; 2T; 7 cilindros (750 x 1.320); GMT, Grandi Motori Torino, Italia.

Calderas:

10.500 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 20,0 nudos.

1967. 18 de Mayo. Puesta en gradas.

1968. 26 de Febrero. Botado. Bautizado ATLANTIC REEFER. ()

1969. Vendido a la Flota Cubana de Pesca, La Habana. Rebautizado OCEANO ÍNDICO. (Cuba)

1969. 31 de Julio. Alistado.

1988. Mismo dueño. Rebautizado INDIAN REEFER. ()

1988. Mismo dueño (Ace Indic Navigation Co.), La Valeta. Rebautizado FRIGO HISPANIA. (Malta)

1988. Mismo dueño. Rebautizado INDIAN REEFER. ()

1988. Mismo dueño (Senanque Shipping Co. Ltd.), Limasol. Rebautizado HURACAN. (Chipre)

1990. Del Monte Fresh Fruit Inc. Ltd., Panamá. Rebautizado NETWORK SPIRIT. (Panamá)

1993. Mismo dueño. Rebautizado BANANA HARVESTER. ()

1994. 09 de Septiembre. Desguazado en Chittagong, Bangladesh.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina -

Dirección de e-mail: [email protected]