Granelero.

Astillero: Globe Iron Works.

Lugar de construcción: Cleveland, OH, U. S. A.

Casco nº: 18                Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 2.408                  TRN:                           DWT:                           D:

Eslora: 91,30               Manga: 12,40               Puntal: 7,50                  Calado: 6,40

Bodegas:                     E. P.:                           TEUs:

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20; 36; 51 x 42”); Globe Iron Works, Cleveland, U. S. A.

Calderas:

1.200 iHP.                    Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

18. Puesta en gradas.

1887. 13 de Junio. Botado para la Mutual Transit Co. (M. A. Hanna & Co.), Cleveland. Bautizado CORONA. (U. S. A.)

1888. Julio. Alistado.

1901. Transferido a la Pittsburgh Steamship Co. (United States Steel Corp., A. B. Wolvin), Duluh. – CORONA. (U. S. A.)

1912. Vendido a la Canadian Northwest Steamship Co., Port Arthur, ON (Thomas Marks & Co.). Rebautizado PAIPOONGE. (Canadá)

1913. Reclasificado. TRG: 2.517; TRN: 1.565.

1917. Vendido a la Montreal Transportation Co., Montreal. – PAIPOONGE. (Canadá)

1918. 03 de Octubre. Vendido a intereses cubanos. Cortado en dos secciones en el astillero Collinwood Shipbuilding Co., Collinwood.)

1918. Los dueños no se hacen cargo del buque.

1919. 06 de Mayo. Adquirido en subasta pública por British Dominion Investment Corp., Montreal.

1924. Vendido a la A/S DS Dorte Jensen (Hans Jensen). Rebautizado DORTE JENSEN. (Dinamarca)

1927. Transferido a Dorte Jensen S. S. Co. (Christian Jensen), Riga. Rebautizado KAUPO. (Lituania)

1940. Transferido al MOWT, Ministry of War Transport, Londres. - KAUPO. (U. K.)

1940. 10 de Junio. Hundido para bloquear el puerto de Dieppe, Francia.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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