Pasaje carga. Casco de hierro.

Astillero: Roach & Son.

Lugar de construcción: Chester, PA, U. S. A.

Casco nº: 184              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 423                       TRN:                           DWT:                           D:

Eslora: 50,00               Manga: 8,50                 Puntal: 4,00                 Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros ()

Calderas:

bHP.                Hélices: 1 (f)                Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

1878. 25 de Septiembre. Botado para Juan Mir, Matanzas. Bautizado JUAN MIR. (España)

1878. Octubre. Alistado.

1885. Vendido a E. Pietro & Co., La Habana. Rebautizado ADELA. (España)

1894. Sobrinos de Herrera, La Habana. - ADELA. (España)

1897. Vendido a Antolín del Collado & Co., La Habana. Rebautizado RITA. (España)

1900. Mismo dueño. – RITA. (Cuba)

1907. Transferido a Julián Alonso S. en C., La Habana. – RITA. (Cuba)

1913. Compañía Carbonera de Cuba, La Habana, Cuba. – RITA. (Cuba)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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