
Imagen: Stuart Cameron
|
Carguero. Astillero: David J. Dunlop & Co. Lugar de construcción: Inch Yard, Port Glasgow, Escocia. Casco nº: 219 Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: Pasajeros: TRG: 794 TRN: 476 DWT: DV: Eslora: 62,20 Manga: 10,70 Puntal: Calado: 3,74 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: m³ Carga general: m³ Carga frigorífica: 0 m³ Tanques: Carga líquida: 0 m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros (11; 18; 28 x 24”); David J. Dunlop & Co., Port Glasgow, Escocia. 85 nHP. Hélices: 2 Velocidad: nudos. 18. Puesta en gradas. 1893. 29 de Abril. Botado para la Royal Niger Co. Chartered & Ltd., Londres. Bautizado CROFT. (U. K.) 1893. Mayo. Alistado. 1901. Vendido a la Vueltabajo S. S. Co., La Habana. Rebautizado VUELTABAJO. (Cuba) 1907. Vendido a Markley, Miller & Co., La Habana. - VUELTABAJO. (Cuba) 1912. 29 de Enero. Naufraga en la barra de Domingo, Vera Cruz.
|
|
Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

