Pasaje. Carga. Frigorífico.

Astillero: N. V. Scheepswerven Gebroeders Pot.

Lugar de construcción: Bolnes, Holanda.

Casco nº: 936               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: CLLG                                      IMO: 5264106

Tripulantes: 78              Pasajeros: 218

TRG: 7.214                   TRN: 3.818                   DWT: 5.530                  D:

Eslora: 131,60              Manga: 17,27                Puntal:  9,22                 Calado: 6,92

Bodegas: 5                  E. P:                            TEUs: 0

Capacidad de bodegas: 21.500 p³.                   Capacidad de frigorífica: 13.000 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 10; 6 x 6; Grúas: 2 x 2.

Capacidad combustible: 794 m³            Consumo diario:

Un motor diésel Stork; 2T; 9 cilindros; (540 x 1.150); Koninklijke Machinefabriek Gebr. Stork & Co. N. V., Hengelo, Holanda.

Calderas:

4.500 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1957. 26 de Enero. Botado para K. N. S. M. (Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N. V.), Amsterdam. Bautizado ORANJE NASSAU. (Holanda)

1957. 06 de Agosto. Alistado.

1972. Inactivo en Amsterdam, Holanda.

1973. Vendido a la Empresa de Navegación Mambisa, La Habana. Rebautizado XX ANIVERSARIO. (Cuba)

1989. Incorn Ltd., Kingstown. Rebautizado ANI. (San Vicente & Granadinas)

1990. Inactivo en El Pireo, Grecia.

1990. 30 de Septiembre. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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