Carga.

Astillero: Blyth Shipbuilding & Dry Docks Co. Ltd.

Lugar de construcción: Blyth, U. K.

Casco nº: 112              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.836                     TRN: 1.166                  DWT:                           D:

Eslora: 82,30               Manga: 12,00               Puntal: 6,00                 Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 ½; 33; 54 x 36”); North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., U.K.

Calderas:

209 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1902. 20 de Agosto. Botado para la Lombard S. S. Co., Londres. Bautizado ORANIE. (U.K.)

1902. Vendido a la New York & Cuba Mail S.S. Co (G. de Zaldo), La Habana. Bautizado YUMURI (1). (Cuba)

1902. Octubre. Alistado.

1907. Transferido a la Compañía Cubana de Navegación (G. de Zaldo) / New York & Cuba Mail S.S. Co, La Habana. - YUMURI (1). (Cuba)

1917. Transferido a la New York & Cuba Mail Steamship Co., Nueva York. – YUMURI. (U.S.A.)

Carga.

Astillero: Blyth Shipbuilding & Dry Docks Co. Ltd.

Lugar de construcción: Blyth, U. K.

Casco nº: 112              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.836                     TRN: 1.166                  DWT:                           D:

Eslora: 82,30               Manga: 12,00               Puntal: 6,00                 Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (20 ½; 33; 54 x 36”); North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., U.K.

Calderas:

209 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 10,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1902. 20 de Agosto. Botado para la Lombard S. S. Co., Londres. Bautizado ORANIE. (U.K.)

1902. Vendido a la New York & Cuba Mail S.S. Co (G. de Zaldo), La Habana. Bautizado YUMURI (1). (Cuba)

1902. Octubre. Alistado.

1907. Transferido a la Compañía Cubana de Navegación (G. de Zaldo) / New York & Cuba Mail S.S. Co, La Habana. - YUMURI (1). (Cuba)

1917. Transferido a la New York & Cuba Mail Steamship Co., Nueva York. – YUMURI. (U.S.A.)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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