Remolcador de salvamento. Clase 165’. Casco de madera.

Astillero: Wheeler Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Whitestone, Long Island, NY, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5010907

Tripulantes:                 

TRG: 709                      TRN:                            DWT:                           D: 852 

Eslora: 49,38                Manga: 10,57                Puntal:  5,82                 Calado:

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 4 cilindros (); Fulton Iron Works, St. Louis, U. S. A.

Final: Un motor diesel Cooper-Bessemer; 4T; 8 cilindros (), U. S. A.

Bollardpull:

1.600 iHP / 1.000 bHP.             Hélices: 1                     Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1944. Botado para la U. S. Navy. Bautizado ATR 5. (U. S. A.)

1944. Alistado.

1946. Baja de la U. S. Navy.  

1950. Vendido a Bowring Brothers Ltd., St John's. Rebautizado ALGERINE. (Canadá)

1950. Adaptado para caza de focas. Cambio de plata propulsora. TRG: 709; TRN: 338.

1968. Vendido a Seatrade & Finance Corp., Rebautizado ARCTIC BAY. (Canadá)

197. – ARCTIC BAY. (Islas Caimán)

1973. Vendido al Gobierno de Cuba, La Habana. Rebautizado BATALLA DE MAL TIEMPO. (Cuba)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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