Remolcador.

Astillero: Matsuura Tekko Zosen K. K.

Lugar de construcción: Higashino, Japón.

Casco nº: 218               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: CLBA                                      IMO: 7210056

Tripulantes:                 

TRG: 486                      TRN: 145                      DWT: 515                     D:

Eslora: 48,52                Manga: 9,53                 Puntal:  4,30                 Calado: 3,88

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Niigata 6L31EZ; 4T; 6 cilindros (); Niigata Diesel Engine Co. Ltd. Niigata, Japón.

Bollard pull:

4.000 bHP.                   Hélices: 2 f                   Velocidad: 13,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1972. Botado para K. D. G., Kyodo Gumi K. K., Kitkyushu. Bautizado SUMI MARU Nº 38. (Japón)

1972. Alistado.

1977. Vendido a la Empresa Antillana de Salvamento (Gobierno de Cuba), La Habana. Rebautizado SIBONEY. (Cuba)

1991.  Transferido a Twosun S. A., La Habana. Rebautizado MERMAID SALVOR. (Cuba)

1991.  Reclasificado: TRG: 559; TRN: 447

1994.  Transferido a Mermaid Salvor Shipping Ltd. (Gobierno de Cuba), Panamá. - MERMAID SALVOR. (Belice)

1995.  Transferido a la Empresa de Navegación Caribe (Gobierno de Cuba), La Habana. - MERMAID SALVOR. (Belice)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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