HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Peter B. Worden / Colección Mac Mackay

Imagen: John Stewart / Colección Mac Mackay

Imagen: John Stewart / Colección Mac Mackay

 

Carguero.

Astillero: Robb

Lugar de construcción: Leith, Escocia.

Casco nº: 429              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5094941

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 749                       TRN:                           DWT: 914                    D:

Eslora: 68,80               Manga: 9,50                 Puntal: 4,00                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³               Capacidad general: m³             Carga frigorífica: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Polar M44; 2T; 4 cilindros (340 x 570); British Polar Engines Ltd. Glasgow, Escocia.

640 bHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 10,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1953. 17 de Marzo. Botado para A.F. Henry & MacGregor Ltd., Leith. Bautizado DUNNET HEAD. (U.K.)

1953. Junio. Alistado.

1966. Vendido a Couchard Navigation Ltee.  (Euclide Bouchard), Petit Riviere. Rebautizado CONRAD MARIE. (Canadá)

1978. Vendido a Vapores del Orinoco S.A. (República Dominicana), Panamá. – CONRAD MARIE. (Panamá)

1991. Baja de los registros. Existencia dudosa.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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