Carguero / Frigorífico. Tipo C1-M-AV1.

Astillero: Consolidated Steel Corp.

Lugar de construcción: Wilmington, CA, U.S.A.

Casco nº: 1.330            Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes: 28             Pasajeros:              

GT: 3.822                    TRN: 2.123                  DWT: 5.032                 D:

Eslora: 103,20              Manga: 15,20               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³               Capacidad general: m³             Carga frigorífica: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Nordberg TSM6; 2T; 6 cilindros (21 ½ x 29”); General Machinery Corp., Hamilton, OH, U.S.A.

bHP.                            Hélices: 1                    Velocidad: 11,0 nudos.

1945. Puesta en gradas.

1945. 15 de Junio. Botado para el Gobierno británico. Bautizado HICKORY TOR. ()

1945. Transferido a la U. S. War Shipping Administration, Los Ángeles. Bautizado COASTAL SKIPPER. (U.S.A.)

1945. Septiembre. Alistado.

1947. Vendido a M. A. Embiricos. Rebautizado PETALI. ()

1961. Vendido a Constastine S. Halkias. Rebautizado ARIMATHEIAS. ()

1965. Mismo dueño. Rebautizado ARIMATHIAN. (Dominicana)

1966. Vendido a Bordas & Co. (Diego Bordas), Santo Domingo. – CARIBE. (Dominicana)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar