Carga.

Astillero: Gebruder Schürenstedt KG.

Lugar de construcción: Bardenfleth; Alemania.

Casco nº: 1.369            Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 7633363

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 7.045                   TRN:                            DWT: 9.805                  DV:     

Eslora: 131,60              Manga: 18,60                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Carga granel: p³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³.

Capacidad combustible:                                  Consumo diario:

Un motor diésel Mak 9MU551AK, 4T; 9 cilindros (450 x 550); 425 rpm; MaK Maschinnenbau Kiel GmbH, Kiel, Alemania.

Calderas:

6.000 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 15,0 nudos.

1977. 19 de Febrero. Botado para MS “Scilla” Seetransport und Bereed GmbH, Elsfleth. Bautizado SCILLA. (Alemania)

1977. Junio. Alistado.

1982. Mismo dueño. Arrendado a ELMA, Empresa Líneas Marítimas Argentinas (Buenos Aires). Rebautizado ELMA NUEVE. ()

1982. Mismo dueño. Operado por Maritime Services GmbH, Elsfleth. Rebautizado SCILLA. (Alemania)

1984. Vendido a Thong Soon Shipping Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado JENLINK. (Singapur)

1992. Mismo dueño. Rebautizado EQUATOR CRYSTAL. (Singapur)

1997. Vendido a Sea Container Transportation. Rebautizado MAKASSAR EXPRESS. (Indonesia)

2005. Rebautizado AZIZA. (Dominicana)

2006. Vendido a Gulf Energy Ltd., Basseterre. Rebautizado FATIMA I. (Saint Kitts & Nevis)

2007. Rebautizado JAICUR II. (Saint Kitts & Nevis)

2008. Rebautizado FATIMA I. (Saint Kitts & Nevis)

2011. 27 de Mayo. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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