Carguero.

Astillero: Hashihama Zosen Kisen Kaisha.

Lugar de construcción: Hashihama, Japón.

Casco nº: 543               Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                     Señal distintiva: HIBX                                       IMO: 7371692

Tripulantes: 30              Pasajeros:              

TRG: 8.612                   TRN: 6.287                   DWT: 15.243                DV: 4.063

Eslora: 138,40              Manga: 21,40                Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 19.600 m³                Capacidad general: m³              Carga frigorífica: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer; IshikawajimaHarima Heavy Industries, Japón.

8.400 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado. Bautizado SEISHIN MARU. (Japón)

1974. Alistado.

1979. Vendido. Rebautizado SEA NOVA. ()

1983. Vendido. Rebautizado SITI NOVA. ()

1984. Vendido. Rebautizado CHINTHIA. ()

1987. Vendido. Rebautizado CYNTHIA. ()

1987. Vendido a la Compañía Dominicana de Navegación S. A. (Ramón Mella Martí y Manuel Horacio Arias Mella), Santo Domingo. Rebautizado BAHIA DE OCOA. (Dominicana)

1989. Vendido. Rebautizado CARIBBEAN PEARL. (Liberia)

1993. Enero. Desguazado en China.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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