Carguero.

Astillero: R. Cock & Sons Ltd. y P. K. Harris & Sons.

Lugar de construcción: Appledore; U. K.

Casco nº: 187              Sociedad clasificadora: BV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5239204

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 498                     TRN: 276                     DWT: 780                    D:

Eslora: 45,72               Manga: 8,02                 Puntal: 4,27                 Calado: 3,20

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz 6VM345; 4T; 6 cilindros (280 x 450); 375 rpm Gasmoterenfabrik Deutz, Colonia, Alemania.

Calderas:

300 bHP.                      Hélices: 1                    Velocidad: 8,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1935. Botado para Jan Westers, Groningen. Bautizado IDA WESTERS. (Holanda)

1936. 29 de Julio. Alistado por Van Goor & Spiekman, Zwartluis.

1937. Vendido a la Compañía Anónima de Navegación de Carenero, La Guaira. Rebautizado ORIENTE. (Venezuela)

1944. Compañía Anónima Venezolana de Navegación, La Guaira. Rebautizado SAN FERNANDO. (Venezuela)

1949. Mismo dueño. Rebautizado MONAGAS (2). (Venezuela)

1955. Vendido a Jesús Vicente Romero, La Guaira. - MONAGAS (2). (Venezuela)

1955. Vendido a Bordas & Co., Trujillo. Rebautizado BORDACO. (Dominicana)

1996. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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