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Frigorífico. Astillero: Schlichting Werft GmbH & Co. KG. Lugar de construcción: Travemünde, Alemania. Casco nº: 1.319 Sociedad clasificadora: GL / BV Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5137559 Tripulantes: 20 Pasajeros: 0 TRG: 1.485 TRN: 798 DWT: 1.582 D: Eslora: 76,67 Manga: 11,42 Puntal: 6,50 Calado: 3,92 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: 68.000 p³ Capacidad general: 66.920 p³ Carga frigorífica: 1.926 m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 6 Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Deutz RBV6M366; 4T; 8 cilindros (420 x 660); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 1.650 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 14,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1960. 08 de Noviembre. Botado para A. F. Harmstorf & Co., Hamburgo. Bautizado GULDENSAND. (Alemania) 1961. 30 de Diciembre. Alistado. 1964. 28 de Diciembre. Vendido a Emil Hemmersam, Hamburgo. - GULDENSAND. (Alemania) 1966. 26 de Abril. Mismo dueño, Lübeck. Rebautizado IBIRKA. (Alemania) 1972. 14 de Septiembre. Vendido a Montblanc Shipping Co. Ltd., Famagusta. Rebautizado ARCTIC SCAN. (Chipre) 1974. Vendido a Scan-Irish Shipping Co. NV, Willemstad. Rebautizado ARCTIC SCAN. (Antillas Holandesas) 1974. Diciembre. Vendido a Blaesbjerg & Co. K/S, Aarhus. Rebautizado BODIL SCAN. (Dinamarca) 1975. Vendido a Leif E. J. Hansen, Aarhus. - BODIL SCAN. (Dinamarca) 1977. Agosto. Vendido a Fintias S. A. (Meridian Marine S. A.), El Pireo. Rebautizado MERIDIAN FRIO. (Grecia) 1984. Vendido a Caraibe Express Lines Ltd., Pointe a Pitre (Guadalupe). Rebautizado CARAIBE EXPRESS. (Francia) 1986. Vendido a César Ruíz Pena, Santo Domingo. Rebautizado DON QUICO. (Dominicana) 1989. Vendido a Pampero SRL, Tegucigalpa. Rebautizado PAMPERO. (Honduras) 1995. Vendido. Rebautizado FREIBURG. (Honduras) 1998. Desguazado.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

