Carguero.

Astillero: Short Brothers Ltd.

Lugar de construcción: Pallion, Sunderland, U. K.

Casco nº: 505              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: HIXA                                      IMO: 5286714

Tripulantes:                  Pasajeros: 10

GT: 3.435                    TRN: 1.884                  DWT: 3.775                 DV: 2.190

Eslora: 100,70              Manga: 14,30               Puntal: 8,80                 Calado: 6,10

Bodegas: 4                  E. P: 3             TEUs: 0

Capacidad granel: 214.864 p³      Capacidad general: 199.621 p³          Carga frigorífica: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):                                                                           

Capacidad combustible: 486 m³                        Consumo diario: 18

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21 ½; 34; 62 x 39”); George Clark & Co., Sunderland, U. K.

Calderas: 2

1.950 CVi.                    Hélices: 1                    Velocidad: 13,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1949.  09 de Junio. Botado para D/S Pacific A/S (Firma L. R. Smith & Co.), Copenhague. Bautizado OSLO. (Noruega)

1949. Setiembre. Alistado.

1952. 19 de Diciembre. Vendido a la Flota Mercante Dominicana C. por A., Ciudad Trujillo. Rebautizado NUEVO DOMINICANO III. (Dominicana)

1953. Mismo dueño. Rebautizado FUNDACION. (Dominicana)

1961. Mismo dueño. Rebautizado PUERTO PLATA (1). (Dominicana)

1970. Vendido a Gold Sail Shipping Ltd. (M. Soulas), Gibraltar. Rebautizado JAVA. (Gibraltar)

1971. 18 de Julio. Remolcado a Gibraltar por averías en las calderas.

1972. Subastado por el “Admiralty Marshall” de Gibraltar.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar