Carguero.

Astillero: D. & W. Henderson & Co. Ltd.

Lugar de construcción: Meadowside; Glasgow, Escocia.

Casco nº: 903              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva: HIRH                                      IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 1.167                    TRN: 451                     DWT: 1.635                  D:

Eslora: 77,80               Manga: 10,50               Puntal: 4,90                 Calado: 4,60

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 30; 50 x 36”); D. & W. Henderson & Co. Ltd., Glasgow, Escocia.

188 nHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1930. Puesta en gradas con el nombre de SAINT EMILION.

1930. 12 de Junio. Botado para Worms et Cie., Le Havre. Bautizado POMEROL. (Francia)

1930. 08 de Julio. Alistado.

1939. Requisado por el Gobierno de Francia. Adscripto a la 3ª Escuadrilla de Patrulleros Ligeros. Numeral P 25.

1940. Refugiado en Inglaterra.

1940. 03 de Julio. Requizado por la Royal Navy en Plymouth, U.K.

1940. Tripulado por la Armada de Polonia Libre.

1941. Junio. Ministry of War Transport. Operado por B. J. Morgan & Co., Plymouth. - POMEROL.

1942. Operado por Clyde Shipping Co. Ltd., Glasgow. – POMEROL. (U. K.)

1945. Reintegrado a Worms et Cie., Le Havre. - POMEROL. (Francia)

1954. Vendido a Félix Benítez Rexach, Ciudad Trujillo. Rebautizado RÍO HAINA. (Dominicana)

1967. Vendido a F. Polarico. Rebautizado MARITISANT. (Dominicana)

197. Marítima Santo Domingo C. A., Santo Domingo. - MARITISANT. (Dominicana)

1974. 18 de Septiembre. Naufraga, durante el huracán “Fifi”, en Puerto Castilla, Honduras.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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