
Imagen: Peter Schliefke / 7seasvessels.com
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Granelero. Astillero: H. C. Stülcken Sohn. Lugar de construcción: Hamburgo – Steinwerder, Alemania. Casco nº: 880 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: HISD IMO: 5337604 Tripulantes: 30 Pasajeros: 0 GT: 9.661 TRN: 7.504 DWT: 16.830 DV: 4.728 Eslora: 150,96 Manga: 20,07 Puntal: 12,60 Calado: 9,20 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Capacidad granel: 21.350 m³ Capacidad general: m³ Carga frigorífica: m³ Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Dos motores diésel Deutz RBV8M366; 4T; 8 cilindros (420 x 660); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania. 8.000 bHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 11,00 nudos. 19. Puesta en gradas. 1958. 20 de Octubre. Botado para Hedwigshütte Kohlen und Kokswerke AG. Bautizado HANS BERCKEMEYER. () 1959. Vendido a Plouvier Maritime S. A., Amberes. Rebautizado STAD GENT. (Bélgica) 1959. Marzo. Alistado. 1971. Vendido a North Pacific S. S. Co., Monrovia. Rebautizado PACSEA. (Liberia) 1977. Vendido a Naviera Santo Domingo S. A. Rebautizado SANTO DOMINGO. (Dominicana) 1980. Vendido a Líneas Marítimas de Santo Domingo S. A. - SANTO DOMINGO. (Dominicana) 1984. 16 de Noviembre. Desguazado en Dalian, China.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: info@histarmar.com.ar |

