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Imagen: Peter Schliefke / 7seasvessels.com

 

Granelero.

Astillero: H. C. Stülcken Sohn.

Lugar de construcción: Hamburgo – Steinwerder, Alemania.

Casco nº: 880              Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: HISD                                      IMO: 5337604

Tripulantes: 30             Pasajeros: 0

GT: 9.661                    TRN: 7.504                  DWT: 16.830                DV: 4.728

Eslora: 150,96              Manga: 20,07               Puntal: 12,60               Calado: 9,20

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 21.350 m³                Capacidad general: m³             Carga frigorífica: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Deutz RBV8M366; 4T; 8 cilindros (420 x 660); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

8.000 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1958. 20 de Octubre. Botado para Hedwigshütte Kohlen und Kokswerke AG. Bautizado HANS BERCKEMEYER. ()

1959. Vendido a Plouvier Maritime S. A., Amberes. Rebautizado STAD GENT. (Bélgica)

1959. Marzo. Alistado.

1971. Vendido a North Pacific S. S. Co., Monrovia. Rebautizado PACSEA. (Liberia)

1977. Vendido a Naviera Santo Domingo S. A. Rebautizado SANTO DOMINGO. (Dominicana)

1980. Vendido a Líneas Marítimas de Santo Domingo S. A. - SANTO DOMINGO. (Dominicana)

1984. 16 de Noviembre. Desguazado en Dalian, China.

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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