Carguero.

Astillero: N.V. Scheepsbouwwerf v/h De Groot & van Vliet.

Lugar de construcción: Slikkerveer, Holanda.

Casco nº: 307               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5155733

Tripulantes:                  Pasajeros: 0            

TRG: 499                      TRN: 307                      DWT: 844                     D:

Eslora: 55,78                Manga: 9,04                 Puntal:  4,09                 Calado: 3,57

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: 38.110 p³      Capacidad general: 35.160 p³               Carga frigorífica: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel “de Industrie” 8D7; 2T; 8 cilindros (305 x 460); D. & Joh. Boot N.V., Motorenfabriek 'De Industrie', Alphen aan den Rijn

515 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1955. 07 de Enero. Botado para Firma J. Vermaas' Reederij Bedrijf (28.4.1960 N.V.), Rótedam. Bautizado HOUTMAN. (Holanda)

1955. 03 de Marzo. Alistado.

1970. 03 de Abril. Vendido a Sarsfield Shipping Co. Ltd., Georgetown. Rebautizado LEWBELL. (Islas Caimán)

1976. Vendido a Coptic Container Co. Ltd., Georgetown. - LEWBELL. (Islas Caimán)

1995. 15 de Marzo. Vendido a José Fernández & José Benjamín Bautista, Santo Domingo. Rebautizado STAR ONE. (Dominicana)

1995. 16 de Marzo. Vara y naufraga en Cabo Le Mole St. Nicolás, al Noroeste de Haití.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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