Remolcador.

Astillero: Burlee Drydock Co.

Lugar de construcción: Port Richmond, NY, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula: R-24DSG      Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                 

TRG: 181                      TRN: 123                      DWT:                           D:

Eslora: 29,65                Manga: 7,31                 Puntal:                         Calado: 3,38

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 69 m³             Consumo diario: 13,0 m³

Original: Una máquina alternativa a vapor.

Final: Un motor diesel GM 16-645E; 2T; 16 cilindros (230 x 251); Electro Motive Division, U. S. A.

Bollar pull: 27

840 iHP / 2.400 bHP     Hélices: 1 f                   Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1906. Botado para Delaware, Lackawanna & Western R. R. Co., Nueva York. Bautizado MADISON. (U. S. A.)

1906. Alistado.

19. Vendido a Marshland Dredging Co., Baton Rouge. - MADISON. (U. S. A.)

1957. Vendido a E. N. Bisso & Sons Inc., Nueva Orleans. - MADISON. (U. S. A.)

1980. Rebautizado SAM LEBLANC. (U. S. A.)

1980. Reclasificado: TRG: 147; TRN: 61

1998. Vendido a Remolcadores Dominicanos S. A., Santo Domingo. Rebautizado CAONABO. (Dominicana)

1998. Reclasificado: TRG: 93,7

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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