Remolcador. Tipo YT. Clase 100’s. (Pessacus)

Astillero: Ira S. Bushey & Sons Inc.

Lugar de construcción: Brooklyn, NY, U. S. A.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula: R-0021SDG   Señal distintiva:                                               IMO: 8995093

Tripulantes:                 

TRG: 174                      TRN:                            DWT:                           D:

Eslora: 30,78                Manga: 7,62                 Puntal:                         Calado: 3,05

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 53,70 m³                     Consumo diario: 8,3 m³

Original: Un motor diésel Cleveland 16-278-A; 2T; 16 cilindros (205 x 266); General Motors Corp., U. S. A.

Final: Un motor diésel Fairbanks – Morse 38D8. 1/8; 10 cilindros (8 1/8 x 10”); 720 rpm; Pistones opuestos; Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U. S. A.

Bollar pull: 27

1.800 / 2.300 bHP.        Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 11,5 nudos.

1943. 08 de Septiembre. Puesta en gradas.

1943. 24 de Diciembre. Botado para la U. S. Navy. Bautizado YT 384 WANETA. (U. S. A.)

1944. 25 de Abril. Alistado.

1944. 15 de Mayo. Reclasificado YTB 384.

1946. Marzo. Pasa a la Reserva en San Diego, California.

1953. Octubre. Reactivado. Opera en Charleston, U. S. A.

1962. Febrero. Reclasificado. Rebautizado YTM 384 WANETA. (U. S. A.)

1974. 01 de Abril. Baja de la U. S. Navy.

1975.01 de Febrero. Vendido a E. N. Bisso & Son Inc., Nueva Orleans. Rebautizado JACKIE B. (U. S. A.)

1986. Cambio de motor principal.

1997. Vendido a Remolcadores Dominicanos S. A., Santo Domingo. Rebautizado TAINO. (Dominicana)

2012. Fundación Museo Marítimo Dominicano.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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