Remolcador.

Astillero: Southern Shipbuilding Corp.

Lugar de construcción: Slidell, LA, U. S. A.

Casco nº: 71                Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula: RM-T9-074    Señal distintiva: HIRD264                                 IMO: 6711625

Tripulantes:                 

TRG: 190                      TRN: 129                      DWT: 0                        D:

Eslora: 38,10                Manga: 9,76                 Puntal:                         Calado: 4,58

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                  Consumo diario:

Dos motores diésel Fairbanks – Morse 38D8 1/8; 2T; 8 cilindros (8 1/8 x 10); Pistones opuestos; 720 rpm; Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U. S. A.

Bollar pull: 39

3.200 bHP.                   Hélices: 1 (f)                 Velocidad: 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Gulf Mississippi Marine Corp., Harvey. Bautizado GULF KING. (U. S. A.)

1967. Alistado.

1969. Vendido a American Tug Boat Co., Everett. Rebautizado HOWARD H. (U. S. A.)

1974. Arrendado a UTT – Union Towing & Transportation U. K. Ltd.

1979.  Reintegrado a American Tug Boat Co., Seattle

197. Vendido a Puget Sound Tug & Barge Co., Seattle. - HOWARD H. (U. S. A.)

199. Vendido a Crowley Marine Corp., San Francisco. - HOWARD H. (U. S. A.)

1999. Vendido a Remolcadores Dominicanos S. A., Santo Domingo. Rebautizado TAMAYO. (Dominicana)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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