Remolcador.

Astillero: Scheepswerven v/h H. H. Bodewes.

Lugar de construcción: Millingen, Holanda.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: HP4942                                   IMO: 7237274

Remolcador.

TRG: 254                      TRN:                            DWT:                           D:

Eslora: 33,93                Manga: 9,56                 Puntal:  3,81                 Calado: 2,69

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                  Consumo diario:

Original: Dos motores dieselStork RUB 215-10; 4T; 10 cilindros (); NV StorkWerkspoor, Engelo, Holanda.

Final: Dos motores diésel Stork 6FHD-240; 4T; 6 cilindros (240 x 260); 1.000 rpm NV StorkWerkspoor, Engelo, Holanda.

Bollar pull: 28 / 30

1.898 / 2.206 KW.                     Hélices: 2                     Velocidad: 11,0 / 12,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1972. 11 de Noviembre. Botado para NRS – NieuweRotterdamseSleepdienst BV, Róterdam. Bautizado STEENBANK. (Holanda)

1972. 30 de Diciembre. Alistado.

1976.  Transferido a Adriaan Volker Baggermaatschappij, Róterdam. – STEENBANK. (Holanda)

198.  Transferido a NRS – Nieuwe RotterdamseSleepdienst BV, Róterdam. - STEENBANK. (Holanda)

1983. Cambio de motores principales.

1988. 02 de Febrero. Transferido a Smit International Harbor Towage (Panamá) Inc., Balboa. – STEENBANK. (Holanda)

1988.  03 de Agosto. Transferido a Smit Havensleepdiensten BV, Róterdam. – STEENBANK. (Holanda)

1992. 11 de Diciembre. Transferido a Smit International Harbor Towage (Panamá) Inc., Balboa. – STEENBANK. (Panamá)

2000. 11 de Diciembre. Transferido a Smit International (Curazao) NV, Willemstad. – STEENBANK. (Panamá)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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