Frigorífico.

Astillero: Aalborg Vaerft AS

Lugar de construcción: Aalborg, Dinamarca.

Casco nº: 117               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: HCKO                                     IMO: 6901799

Tripulantes: 30 

TRG:6.004                    TRN: 3.088                   DWT:8.500                   DV: 5.182

Eslora: 145,47              Manga: 21,01                Puntal:                         Calado: 9,17

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 13.364 m³.

Un motor diésel B & W 8K74EF; 8 cilindros (740 x 1.600); Burmeister & Wain Maskinog Skibsbyggeri, Copenhague, Dinamarca.

16.300bHP.                  Hélices: 1                     Velocidad: 22,5 nudos.

1968. 28 de Junio. Botado para A/S Ocean (J. Lauritzen & Co.), Copenhague. Bautizado ITALIAN REEFER. (Dinamarca)

1968. 14 de Diciembre. Alistado.

1976. 18 de Febrero. Transferido a J. Lauritzen A/S, Copenhague, Dinamarca.

1978. Vendido a Arctic Ocean S. S. Co Ltd., Monrovia. (Grupo Noboa / Irgens Larsen A/S, Oslo). Rebautizado ARCTIC OCEAN. (Liberia)

1983. Vendido a Naviera del Pacífico S. A. (Grupo Noboa), Guayaquil.- ARCTIC OCEAN. (Ecuador)

1984. Rebautizado BONITA (2). (Ecuador)

1989. Ecuadorian Line Inc. N. V., Amberes. – BONITA.()

1991. Alargado en Jurong Shipyard, Singapur. 165,70 metros; 7.238 TRG; 4.086 TRN; 11.902 DWT.

1995. Ecuadorian Line Inc. (Grupo Noboa), Nassau. Rebautizado ARABIAN SEA. (Bahamas)

199. Vendido a Castle Island Shipping Ltd. (Boskalis Baggermaatschappij, Papendrecht), Belice. - ARABIAN SEA. (Belice)

2001. 05 de Octubre. Desguazado en Alang, india.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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