Buque tanque.

Astillero: Kleven Mekaniske Verksted AS.

Lugar de construcción: Ulsteinvik, Noruega.

Casco nº: 24                Sociedad clasificadora: DNV / ABS

Matrícula:                    Señal distintiva: HCDT                                     IMO: 7319709

Tripulantes: 27             Pasajeros: 0

GT: 4.013                    TRN: 2.890                  DWT: 7.625                 DV: 2.356

Eslora: 112,60              Manga: 16,00               Puntal: 8,77                 Calado: 6,80

Tanques: 16                                                    Carga líquida: 9.974 m³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: 520 m³                                   Consumo diario:

Dos motores diésel Ruston; 4T; 8 cilindros (318 x 368); 600 rpm; Ruston – Paxman Diesels Ltd., Newton-Le-Willows, U. K.

Calderas:1 x 100 psi.

4.200 bHP.                   Hélices: 1 9f)               Velocidad: 14,50 nudos.

1972. 01 de Mayo. Puesta en gradas.

1973. 19 de Mayo. Botado para KS Otto Thoresen & Moen AS & Co. (Fekete & Co.), Tønsberg. Bautizado THOMONA. (Noruega)

1973. 17 de Septiembre. Alistado.

1976. 03 de Marzo. Vendido a Thomona Inc. (Houston, TX, U.S.A.), Panamá. - THOMONA. (Panamá)

1978. Alargado a 120,75 metros; GT: 4.375; NT: 3.243; DWT: 7.634

1979. Vendido a Marítima Transligra S. A. (Andino Chemical Shipping Co. Inc., Houston, TX), Guayaquil. Rebautizado CHIMBORAZO (1). (Ecuador)

1989. Cese de bandera.

1990. Vendido a Kingsport Shipping Inc., Panamá. Rebautizado SETA. (Panamá)

1990. 12 de Mayo. Incendio y explosión en Newport S. B. & Repair Inc., Houston. Reparado.

1990. Vendido a Sealift Chemical Inc., Panamá. – SETA. (Panamá)

1991. Rebautizado VALIANT. (Panamá)

2001. Vendido a Titan Venus Pte. Ltd., Phnom Penh. Rebautizado TITAN VENUS. (Camboya)

2005. 25 de Noviembre. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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