Frigorífico.

Astillero: Drammen Slip & Verksted.

Lugar de construcción: Drammen, Noruega.

Casco nº: 75                Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7305760

Tripulantes: 25

TRG: 6.692                  TRN: 4.053                  DWT: 9.218                 DV: 4.200

Eslora: 140,63              Manga: 18,04               Puntal: 11,60               Calado: 9,03

Bodegas: 4                  E. P:  4                        TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 8 x 5

Capacidad granel: 10.555 m³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 10.336 m³.

Capacidad combustible: 1.636 m³.                    Consumo diario: 50

Un motor diésel Sulzer 8RND68; 2T; 8 cilindros (680 x 1.250); 150 rpm; A/S Horten Verft, Horten, Noruega.

Calderas: 2 x 6,9 bar.

13.200 bHP.                 Hélices: 1 f                  Velocidad: 22,00 nudos.

1972. 01 de Octubre. Puesta en gradas.

1973. 08 de Febrero. Botado para I/S Golar Girl (Gotaas Larsen A/S), Oslo. Bautizado GOLAR GIRL. (Noruega)

1973. 24 de Mayo. Alistado.

1973. Charteado a Salen Reefer Services A/B, Estocolmo, Suecia.

1977. Transferido a A/S Hilco Girl (Gotaas larsen a/S), Oslo. Rebautizado HILLCO GIRL. (Noruega)

1981. Vendido a Eastern Reefers Pte., Singapur. Rebautizado TIMUR GIRL. (Singapur)

1983. Vendido a Silverstand Shipping A/S, El Pireo. Rebautizado LUCKY. (Grecia)

1984. Mismo dueño. Rebautizado LUCKY I. (Grecia)

1984. Vendido a Irgens Larsen A/S, Oslo. Rebautizado CIUDAD DE GUAYAQUIL (2). (Ecuador)

1988. Naviera del Pacífico C. A. (Irgens Larsen A/S), Guayaquil. Rebautizado PROVINCIA DEL GUAYAS. (Ecuador)

1995. Vendido a Conception Island Shipping Ltd. Operado por Trireme Vessel Management NV, Nassau. Rebautizado BALTIC SEA. (Bahamas)

2009. 24 de Agosto. Desguazado en El Callao, Perú.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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