Frigorífico.

Astillero: Miho Zosensho Kisen Kaisha.

Lugar de construcción: Shimizu, Japón.

Casco nº: 273              Sociedad clasificadora: NKK

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5178008

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 1.156                    TRN:                           DWT: 1.581                 DV:

Eslora: 70,40               Manga: 12,10               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel.

bHP.                Hélices: 1                    Velocidad: 11,5 nudos.

19. Botado como pesquero factoría para Oyashima Enyo Gyogyo Kyodo-Kumiai, Omaezaki. Bautizado KAIKATA MARU Nº 18. (Japón)

1960. Noviembre. Alistado.

1960. En algunos registros figura como JYUHACHIKAIKATA MARU. (Japón)

1974. Vendido a Marutatsu Kaiun K. K. Rebautizado MARUTATSU MARU Nº 28. (Japón)

1974. Transformado en buque frigorífico. GT: 1.043; DWT: 1.606.

1977. Vendido a Makita Yugyo K. K. Rebautizado EIRYU MARU Nº 2. (Japón)

1981. Vendido a Umeda Tsusho Y. K. – EIRYU MARU Nº 2. (Japón)

1982. Vendido a Pesquera del Pacifico Cía. Ltda. – EIRYU MARU Nº 2. (Ecuador)

1991. 19 de Julio. Naufraga cerca de Manta, Ecuador.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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