Carguero / Frigorífico.Tipo b/438.

Astillero: Stocznia Gdanska, im Lenina.

Lugar de construcción: Gdansk, Polonia.

Casco nº: b438/08        Sociedad clasificadora: ABS

Matrícula:                     Señal distintiva: HCIH                                       IMO: 7531981

Tripulantes: 38              Pasajeros: 12

TRG: 10.236                 TRN: 5.640                   DWT: 11.999                DV: 5.230

Eslora: 160,99              Manga: 22,99               Puntal:                         Calado: 9,7

Bodegas:                     E. P: 5             TEUs: 198

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 80; 4 x 25; 14 x 5

Carga granel: 20.790 m³            Carga general: 16.374 p³           Carga frigorífica: 2.090 m³

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 1.163 m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Sulzer 6RND90; 2T; 6 cilindros (900 x 1.550); Zaklady Przemyslu Metalowego "H. Cegielski", Poznan, Polonia.

17.400 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 21,0 nudos.

1976. Puesta en gradas para Polskie Linie Oceaniczne, Gdynia, Polonia.

1976. 12 de Noviembre. Botado. Bautizado ALEKSANDER RYLKE.

1977. Vendido. Rebautizado ISLA SANTAY. (Ecuador)

1977. 15 de Abril. Alistado.

1993. Vendido. Rebautizado TRINIDAD. ()

1994. Vendido. Rebautizado LAPIS RAY. ()

1995. Vendido. Rebautizado ANDONIKOS P. ()

1998. Vendido. Rebautizado TELUKMAS. (Belice)

1998. 13 de Febrero. Desguazado en Alang, India.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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