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Estudios. Astillero: American Shipbuilding Co. Lugar de construcción: Cleveland, OH, U.S.A. Casco nº: Sociedad clasificadora: Matrícula: Señal distintiva: IMO: Tripulantes: 48 Pasajeros: GT: 560 TRN: DWT: D: 860 Eslora: 49,73 Manga: 9,30 Puntal: Calado: 3,56 Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³ Carga general: p³ Carga frigorífica: p³ Tanques: Carga líquida: p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 12 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Diésel-Eléctrico Un motor diésel GM 6-278; 2T; 6 cilindros (8 ¾ x 10 ½”); General Motors Corp, U.S.A. 800 sHP. Hélices: 1 (f) Velocidad: 13,00 nudos. 1940. 18 de Octubre. Puesta en gradas. 1941. 26 de Marzo. Botado botado como tender de redes clase Aloe, para la U.S. Navy. Bautizado U.S.S. YN-22 MULBERRY. (U.S.A.) 1941. Alistado. Comisionado en la U.S. Navy. 1944. 20 de Enero. Reclasificado AN-27. 1960. 11 de Abril. Pasa a la reserva en Suisun Bay, Benecia, California. 1965. Noviembre. Transferido a la Armada de Ecuador. Rebautizado H-101 ORIÓN (1). (Ecuador) 1980. Desguazado.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

