Imagen: Markus Berger
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Buque tanque. Astillero: Sun Ship Building & Dry Dock co. Lugar de construcción:Chester, PA. U. S. A. Casco nº: 105 Sociedad clasificadora: ABS Matrícula: Señal distintiva: HCUP IMO: 5108247 Tripulantes: 16 TRG: 1.228 TRN: 727 DWT: 1.956 DV: 700 Eslora: 77,26 Manga: 12,21 Puntal: 4,45 Calado: 3,65 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: Capacidad de tanques: 2.633 m³. Capacidad combustible: m³. Consumo diario: Dos motores diésel Fairbanks-Morse; 2T; 6 cilindros (14 x 17”); Fairbanks, Morse &Co., Beloit, WI, U. S. A. KW. Hélices: 2 Velocidad: nudos. 1927. 11 de Junio. Botado para Colonial Beacon Oil Co., Boston. Bautizado COLONIAL BEACON. (U. S. A.) 1927. Junio. Alistado. 1948. Vendido a la ESSO Standard Oil Co., Nueva York. Rebautizado ESSO DELIVERY Nº 12. (U. S. A.) 1955. Mismo dueño. Rebautizado ESSO POTOMAC. (U. S. A.) 1960. Humble Oil & Refining Co., Wilmington. - ESSO POTOMAC. (U. S. A.) 1963. Tangier Marine Transportation Co., Wilmington. Rebautizado. POTOMAC. (U. S. A.) 1968. William F. Norton, Wilmington. – POTOMAC. (U. S. A.) 1968. South America & Central American Petroleum & Chemical Corp., (Petroleum Heat & Power Co., Filadelfia), Panamá. –POTOMAC. (Panamá) 1969. Bergeron Marine, Panamá. – POTOMAC. (Panamá) 1971. Hemisphere (Carol) Ltd., (Hemisphere Associantes Inc., Nueva York), Panamá. – POTOMAC. (Panamá) 1972. Caribem Investment Co. Ltd. (Ernesto Escobar Pallares, Nassau), Guayaquil. - POTOMAC. (Ecuador) 1972. Navipac S. A. (Ernesto Escobar Pallares, Nassau), Guayaquil. - POTOMAC. (Ecuador) 1989. Cese de bandera. 1992. Desguazado en El Callao, Perú.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |