Carguero.

Astillero: Trondjems Mekaniske Verksted.

Lugar de construcción: Trondheim, Noruega.

Casco nº: 241              Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5344607

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 4.158                    TRN: 2.308                  DWT: 6.167                 DV:

Eslora: 111,77              Manga: 15,02               Puntal: 8,90                 Calado: 7,93

Bodegas: 3                  E. P:  3                        TEUs: 0

Carga granel: p³           Carga general: p³         Carga frigorífica: p³

Tanques:                                                         Carga líquida: p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 1 x 20; 12 x 5.

Capacidad combustible: 539 m³                        Consumo diario:

Un motor diésel M.A.N. K6Z60/105; 2T; 6 cilindros (600 x 1.050); 140 rpm; Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, Augsburg, Alemania.

3.640 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 14,00 nudos.

1958. 11 de Noviembre. Botado para D/S A/S Bjørn (Thorvald Hansen), Oslo. Bautizado SUNBEAR. (Noruega)

1959. Marzo. Alistado.

1965. Mismo dueño, Oslo. Rebautizado ELG VIKING. (Noruega)

1968. Mismo dueño. Rebautizado ELG. (Noruega)

1970. Vendido a INSA Societa di Navigazione, Génova. Rebautizado ARLESIANA. (Italia)

1972. Vendido a Kyselyn Corp. (Acomarit Maritime Services S.A.), Monrovia. Rebautizado ELGY. (Liberia)

1973. Vendido a Jan C. Uiterwijk Co. Inc., Monrovia. Rebautizado LAURIE U. (Liberia)

1976. Marzo. Vendido a Ramsey Bay Shipping Co. Ltd. (Bravo Mar S. A.), Monrovia. Rebautizado BRAVOTRADER. (Liberia)

1980. Diciembre. Vendido a Hyperion Helios Shipping Co. S.A. (Halyps Carrier Co. S. A.), Panamá. Rebautizado GULF TRADER. (Panamá)

1985. Vendido a Manuel Ferreira Fernández, Guayaquil. Rebautizado SAGRES. (Ecuador)

1985. Reclasificado: GT: 4.026

1991. Desguazado.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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