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Imagen: Captain Ted / shipspotting.com

 

Frigorífico. Tipo Supercore.

Astillero: Nylands Mekaniske Verksted A/S.

Lugar de construcción: Oslo, Noruega.

Casco nº: 654               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: HCXV                                     IMO: 7219090

Tripulantes: 31 

TRG: 9.618                   TRN: 5.708                   DWT: 10.973                DV: 5.320

Eslora: 155,80              Manga: 21,37                Puntal:  12,70                Calado: 9,17

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 15; 12 x 5 / 10.

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³.  Capacidad frigorífica: 13.573 m³.

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel B & W 9K74EF; 2T; cilindros (740 x 1.600); AB Nylands M. V., Oslo, Noruega.

17.400 bHP.                 Hélices: 1                     Velocidad: 20,0 nudos.

1972. 16 de Junio. Botado para Sugar Shipping Ltd., Glasgow. Bautizado MARANGA. (U. K.)

1972. Diciembre. Alistado.

1976. Vendido. Rebautizado BRUNSLAND. ()

1978. Vendido. Rebautizado TROPICAL LAND. ()

1984. Vendido a Agmaresa, Agencia Marítima del Ecuador S. A., Guayaquil. – TROPICAL LAND. (Ecuador)

1985. Mismo dueño. Rebautizado RIO GUAYAS (4). (Ecuador)

1997. Vendido. Rebautizado TROPICAL LAND. (Malta)

2008. Vendido. Rebautizado TROPICAL SANDS. (Malta)

2008. 19 de Junio. Desguazado en Chittagong.

 

 

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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