Remolcador.

Astillero: Scheepswerven H. H. Bodewes.

Lugar de construcción: Millingen, Holanda.

Casco nº: 761              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula: R-00-0441    Señal distintiva: HC4451                                  IMO: 8112184

Tripulantes:     

GT: 221                       TRN:                           DWT: 156                    D:

Eslora: 28,48               Manga: 9,13                 Puntal: 4,25                 Calado: 3,81

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Dos motores diésel CAT D-399; 4T; cilindros (159 x 203); 1.200 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U. S. A.

Bollard pull: 27,00

2.430 bHP.                   Hélices: 2                    Velocidad: nudos.

1981. 02 de Septiembre. Puesta en gradas.

1981. 22 de Octubre. Botado para la Autoridad Portuaria de Rashid. Bautizado PR 2. (Emiratos Árabes)

1981. 26 de Noviembre. Alistado.

1982. Rebautizado TIMRAR. (Emiratos Árabes)

2001. Septiembre. Vendido a MCS, Maritime Craft Services (Clyde) Ltd., Largs. Rebautizado STIMRAR. (U. K.)

2001. Septiembre. Vendido a Sagemar, Guayaquil. Rebautizado CHIRIQUI II. (Ecuador)

2001. GT: 226; DWT: 156

2001. Octubre. Mismo dueño. Rebautizado ISLA TRINITARIA. (Ecuador)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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