Remolcador. Clase Centaur.

Astillero: Norddeutscher Lloyd Werftbetrieb.

Lugar de construcción: Bremerhaven, Alemania.

Casco nº: 5                  Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva: CB 2812                                 IMO: 5406699

Tripulantes:     

GT: 140                       TRN: 42                       DWT:                           D:

Eslora: 29,82               Manga: 7,52                 Puntal: 3,81                 Calado: 3,12

Capacidad combustible: m³.                             Consumo diario:

Un motor diésel Deutz SBV8M545; 4T; 8 cilindros (320 x 450); 380 rpm; Klockner, Humboldt, Deutz, Alemania.

Bollard pull: 20

1.200 bHP.                   Hélices: 1 (Kort)           Velocidad: 11,50 nudos.

1962. Septiembre. Botado para Norddeutscher Lloyd A.G., Bremen. Bautizado LÖWE. (Alemania)

1962. Diciembre. Alistado.

1970. Transferido a Hapag–Lloyd A. G. (Hapag Transport & Services GmbH), Hamburgo. – LÖWE. (Alemania)

1981. Charteado a Underwater Services, Londres. Rebautizado CARRIG REEF. (U. K.)

1981. Reintegrado a Hapag – Lloyd Transport & Services, Hamburgo. – LÖWE. (Alemania)

1984. 04 de Octubre. Vendido a la Compañía Portuaria de Talcahuano Ltda., Talcahuano. Rebautizado PEHUEN (1). (Chile)

2000. Vendido a Darien Shipping Line S.A. (Ian Taylor), Guayaquil. – PEHUEN. (Ecuador)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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