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Carguero.

Astillero: Schiffwerft und Maschinenbau Paul Lindenau GmbH & Co. KG.

Lugar de construcción: Kiel, Alemania.

Casco nº: 138               Sociedad clasificadora: DNV

Matrícula:                     Señal distintiva: TGMP                                     IMO: 6908670

Tripulantes: 22              Pasajeros: 0

TRG: 4.129                   TRN: 2.780                   DWT: 6.450                  DV: 2.300

Eslora: 121,46              Manga: 17,43                Puntal:  8,40                 Calado: 6,89

Bodegas: 3                  E. P: 3                         TEUs: 0

Capacidad granel: 9.416 m³                  Capacidad general: m³              Carga frigorífica: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 10; 3 x 5.

Capacidad combustible: 467 m³                       Consumo diario: 14,3

Un motor diésel Sulzer 8TD48; 8 Cilindros (480 x 700); 250 rpm; Sulzer Brothers Ltd., Winterthur, Suiza.

3.500 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 13,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Lovenskiold & HoyersRederi, Skien. Bautizado FOSSHEIM. (Noruega)

1969. Mayo. Alistado.

1978. Vendido a Caribbean Bulkcarriers Ltd. (Marine Chartering Co., Nueva Orleans), Nassau. Rebautizado LA MINERVA. (Bahamas)

1982. Vendido a Líneas Marítimas de Guatemala S. A., Guatemala. Rebautizado LAGO PETEN ITZA. (Guatemala)

1990. Vendido a A. M. Ismail Shipping Agency Ltd., Tartous. Rebautizado ISMAIL M. (Siria)

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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