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Imagen: Víctor Olavarría

 

Pasaje / Carguero.

Astillero: John Reid & Co.

Lugar de construcción: Newark Yard, Glasgow, U. K.

Casco nº: 7 V               Sociedad clasificadora: LR

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:              

GT: 202                       TRN: 80                       DWT:                           DV:     

Eslora: 38,22               Manga: 7,16                 Puntal: 2,94                 Calado: 2,74

Bodegas:                     E. P:                            TEUs:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad granel: p³.   Capacidad general: p³. Capacidad frigorífica: 0 p³.

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: (carbón)                     Consumo diario:

Dos máquinas alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (16; 32 x  20”); J. G. Kincaid & Co., Greenock, Escocia.

Calderas:

43 nHP.                       Hélices: 2 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

1885. 07 de Noviembre. Botado para la CSAV, Compañía Sud Americana de Vapores, Valparaíso. Bautizado MAULE (I). (Chile)

1885. 18 de Diciembre. Alistado.

1891. Utilizado como transporte por el gobierno durante el conflicto de 1.891.

1899. Vendido a Meardi y Cía. – MAULE. (Guatemala)

1899. 30 de Noviembre. Última referencia. Desaparece sin dejar rastros en viaje de San Francisco, California a La Unión, El Salvador.

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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