Carguero.

Astillero: Werft Nobiskrug.

Lugar de construcción: Rendsburg, Alemania.

Casco nº: 603               Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                     Señal distintiva: TGIB                                       IMO: 5022285

Tripulantes: 33              Pasajeros: 0    

TRG: 3.964                   TRN:                            DWT: 6.299                  DV: 1.900

Eslora: 114,81              Manga: 15,04                Puntal:                         Calado: 7,67

Bodegas:                     Entrepuentes:

Capacidad granel: 8.792 m³                  Capacidad general: m³              Carga frigorífica: 20 m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Dos motores diésel.

Final: Dos motores diésel MWM TBRHS345AU; 4T; 8 cilindros (360 x 450); 560 rpm; Maschinen Werke Mannheim GmbH, Mannhein, Alemania.

4.400 bHP.                   Hélices: 1                     Velocidad: 14,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1957. 12 de Octubre. Botado para Nordfriesische Reederei GmbH, Rendsburg. Bautizado ARCHSUM. (Alemania)

1957. Alistado.

1970. Vendido a Rendsburger SG (H. Schuldt), Hamburgo. Rebautizado MILDBURG. (Alemania)

1971. Vendido a Atlantic Mediterranean Shipping. Rebautizado MEDI-SEA. (Liberia)

1977. Rebautizado TIPU. (Liberia)

1978. Rebautizado MEDI-SEA. (Liberia)

1978. Vendido a Flomerca, Flota Mercante Gran Centro Americana S. A., Guatemala. Rebautizado MAYA I. (Guatemala)

1983. 16 de Marzo. Inactivo en Santo Tomás de Castilla.

1985. 07 de Mayo. Desguazado en Mamonal, Colombia.