Carguero Ro Ro.

Astillero: Ankerlokken Verft Glommen A/S.

Lugar de construcción: Fredrikstad, Noruega.

Casco nº: 170               Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: YYGJ                                     IMO: 6913481

Tripulantes: 14              Pasajeros: 0             

TRG: 1.570                   TRN:                            DWT: 991                     D:

Eslora: 78,80                Manga: 13,62                Puntal:                         Calado: 3,12

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 62

Cargagranel: p³             Carga general: p³          Carga frigorífica: 0 p³

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Carga líquida: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Dos motores diésel Caterpillar; 4T; cilindros (); Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U. S. A.

2.000 bHP.                   Hélices:                        Velocidad: 12,5 nudos.

19. Puesta en gradas.

1968. Botado para Pan Atlantic Lines, Miami. Bautizado PANATLANTIC. (Noruega)

1969. Marzo. Alistado.

19. Flota Mercante Grancolombiana S. A. PANATLANTIC. ()

1989. Vendido. Rebautizado CONSTANCE PANATLANTIC. ()

1991. Vendido. Rebautizado SEABOARD ATLANTIC. ()

1993. Conaven, Consorcio Naviero de Occidente C. A. – SEABOARD ATLANTIC. (Venezuela)

1995. Vendido. Rebautizado STURGEON ATLANTIC. ()

1998. New Zealand Shipping Co. Rebautizado ATLANTIC TRADER I. (Panamá)

2001. Remolcado a Auckland, Nueva Zelanda,  por una vía de agua.

2005. Castle Light Maritime S.A., Panama (Crusader Meats New Zealand Ltd.)

2001. 15 de Junio. Interdicto en Auckland.

2002. 13 de Octubre. Averías al ser embestido por el pesquero SAN AURAKI. Reparado provisoriamente.

2005. 07 de Junio. Actuó como doble del crucero SEABOURN LEGEND en la película “Speed 2”