Carguero.

Astillero: Defoe Boat & Motor Works.

Lugar de construcción: Bay City, MI, U.S.A.

Casco nº: 139               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO:

Tripulantes:                  Pasajeros:                                                                    

GT: 386                       TRN:                           DWT:                           D: 472

Eslora: 46,80               Manga: 7,50                 Puntal:                         Calado: 2,98

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Capacidad granel: m³               Capacidad general: m³             Carga frigorífica: m³     

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: p³.

Capacidad combustible: m³                  Consumo diario:

Dos motores diésel Winton 8-201 A; 2T; 8 cilindros (10 x 10”); 720 rpm; Winton Engine Works, Cleveland, Ohio, U.S.A.

1.200 bHP.                   Hélices: 1                    Velocidad: 15,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado como yate para Thomas M. Howell, Nueva York. Bautizado THALIA. (U.S.A.)

1930. Alistado.

1942. 27 de Enero. Adquirido por la U.S. Navy. Adaptado para servicio naval.

1942. 04 de Abril. Comisionado en la U.S. Navy. Rebautizado PYC-20 JET. (U.S.A.)

1945. 25 de Agosto. Baja del servicio activo.

1945. 17 de Septiembre. Baja del Registro Naval. Transferido a la U.S. War Shipping Administration.

1947. Vendido a G. Axelson, M. Bakken, Haakon Libbey & Co., Puerto Barrios. Rebautizado THALIA. (Guatemala)

1947. Transformado en mercante.

1949. 14 de Abril. Naufraga en el Caribe. (13º 23’ N y 071º 15’ W)