Carguero. Frigorífico.

Astillero: Lindholmes Varv.

Lugar de construcción: Gotemburgo, Suecia.

Casco nº: 1.056            Sociedad clasificadora: DNV / LRS

Matrícula:                     Señal distintiva: TGIC                                       IMO: 5299723

Tripulantes: 34              Pasajeros: 0

TRG: 8.445                   TRN: 4.525                   DWT: 8.980                  D:

Eslora: 149,52              Manga: 19,20                Puntal:  8,70                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                  Consumo diario:

Dos motores diésel Pielstick 12PC1V 400; 4T, 12 cilindros (400 x 460); Lindholmes Varv, Gotemburgo, Suecia.

8.825 KW.                    Hélices: 2                     Velocidad: 21,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1959. 14 de Octubre. Botado para Rederi AB Nordstjernan, Estocolmo. Bautizado ROSARIO. (Suecia)

1960. 11 de Abril. Alistado.

1969. Transformado en semi porta contenedores. Alargado a 173,52 metros; 10.283 TRG; 5.698 TRN; 12.240 DWT; TEUs: 151

1980. Arrendado a la Flota Mercante Gran Centro Americana S.A., Guatemala. Rebautizado ZACAPA. ()

1981. 19 de Marzo. Vendido a Feraios Cía. Naviera S. A., Panamá. - ZACAPA. (Panamá)

1981. 19 de Marzo. Arrendado a Flomerca Line. - ZACAPA. (Guatemala)

1982. Vendido a Flota Mercante Gran Centro Americana S.A., Guatemala. - ZACAPA. ()

1983. 29 de Marzo. Vendido a Flowerpot Shipping Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado  ZAPATA. (Malta)

1983. 20 de Agosto. Desguazado por Chin HsingMetal Industry Co., Kaohsiung, Taiwán.