HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Bangsbo Museum

Imagen: marine-marchande.net

 

Carguero.

Astillero: Frederikshavn Vaerft & Tordok A/S.

Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca.

Casco nº: 368              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 7431129

Tripulantes:                  Pasajeros: 0           

GT: 499                       TRN: 323                     DWT: 1.300                  D:

Eslora: 76,60               Manga: 12,20               Puntal:                         Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³.          Carga general: p³.        Carga frigorífica: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 4

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel MaK. 8M451AK; 4T; cilindros (320 x 450); Atlas-MAK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania.

1.200 bHP.                   Hélices: 1 (f)                Velocidad: 12,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

1976. 07 de Septiembre. Botado para Rederiet Adolf Ejler Sorensen, Svendborg. Bautizado CHALOTTE S. (Dinamarca)

1976. 02 de Noviembre. Alistado.

1985. Vendido, Nicosia. Rebautizado CHARLOTTE. ()

1989. Vendido, Limasol. Rebautizado JUAN DIEGO. (Chipre)

1989. GT: 1.413

2001. Vendido, Limasol. Rebautizado RED RIVER. (Chipre)

2002. Vendido, Kingstown. Rebautizado LADY ZAI. (San Vicente & Granadinas)

2011. Vendido a Atlantic Shipping Ltd. (V/KB Enterprise, Guyana), Kingstown. - LADY ZAI. (San Vicente & Granadinas)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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