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Carguero. Astillero: N. V. Bodewes Scheepswerven. Lugar de construcción: Martenshoek, Holanda. Casco nº: 471 Sociedad clasificadora: BV Matrícula: Señal distintiva: HQHK2 IMO: 5379901 Tripulantes: Pasajeros: 0 TRG: 399 TRN: 230 DWT: 627 D: Eslora: 51,44 Manga: 8,39 Puntal: 3,54 Calado: 3,23 Carga granel: 28.624 p³ Carga general: 27.155 p³ Carga frigorífica: m³ Bodegas: E. P: TEUs: 0 Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 2 Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel Brons 6GV; 2T; 6 cilindros (220 x 380); N. V. Appingedammer Brons Motors-Fabriek, Appingedam, Holanda. 360 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 10,0 nudos. 1962. Septiembre. Puesta en gradas. 1962. 20 de Diciembre. Botado para NV Scheepvaart Maatschappij "Tribecka" (Beck’s Scheepvaartkantoor B. V.), Groningen. Bautizado VICTRESS. (Holanda) 1963. 23 de Abril. Alistado. 1981. 23 de Junio. Vendido a Hibbert Shipping Co. Ltd., Londres. Rebautizado THAMWELL. (U. K.) 1988. 12 de Febrero. Vendido a Trevennan Shipping Co. Ltd., Falmouth. Rebautizado MAENPORTH. (U. K.) 1989. Diciembre. Vendido a Fleetminster Ltd., Falmouth. - MAENPORTH. (U. K.) 1990. Mismo dueño, San Lorenzo. - MAENPORTH. (Honduras.) 1991. Vendido a S. R. Donaldson, San Lorenzo. - MAENPORTH. (Honduras.) 1992. Vendido a Caribanks Shipping Co. Ltd. (Georgetown, Guyana), San Lorenzo. - MARYSTAN. (Honduras) 1995. Diciembre. Inactivo en Demerara, Guyana. 2012. 20 de Agosto. Baja de los registros. Existencia dudosa.
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

