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Carguero. Goleta auxiliar de tres palos.

Astillero: H. C. Stülcken Sohn.

Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Casco nº:                     Sociedad clasificadora: GL

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5161378

Tripulantes:                  Pasajeros:              

Eslora: 27,40               Manga: 6,31                 Puntal: 2,77                 Calado:

GT: 119                       TRN: 65                       DWT:                           D:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³.          Carga general: p³.        Carga frigorífica: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

1934: Un motor diésel Deutz; 4T; 3 cilindros (1 x 17 ¾”); Humbolst-Deutzmotoren A. G., Colonia, Alemania.

35 nHP.                       Hélices: 1                    Velocidad: nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Elfriede Jebens, Stettin. Bautizado WOTERKÜKEN. (Alemania)

1923. Alistado.

1930. Rebautizado INGRID. (Alemania)

1934. Cambio de motor.

19. Joachim Schlüter, Hamburgo. - INGRID. (Alemania)

1963. Vendido. Rebautizado GREIF. (Alemania)

1964. Vendido. Rebautizado ASK. (Guyana)

19. Reclasificado: GT: 182; DWT: 239

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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