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Carguero. Goleta auxiliar de tres palos. Astillero: H. C. Stülcken Sohn. Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania. Casco nº: Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: IMO: 5161378 Tripulantes: Pasajeros: Eslora: 27,40 Manga: 6,31 Puntal: 2,77 Calado: GT: 119 TRN: 65 DWT: D: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³. Carga general: p³. Carga frigorífica: 0 p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: 1934: Un motor diésel Deutz; 4T; 3 cilindros (1 x 17 ¾”); Humbolst-Deutzmotoren A. G., Colonia, Alemania. 35 nHP. Hélices: 1 Velocidad: nudos. 19. Puesta en gradas. 19. Botado para Elfriede Jebens, Stettin. Bautizado WOTERKÜKEN. (Alemania) 1923. Alistado. 1930. Rebautizado INGRID. (Alemania) 1934. Cambio de motor. 19. Joachim Schlüter, Hamburgo. - INGRID. (Alemania) 1963. Vendido. Rebautizado GREIF. (Alemania) 1964. Vendido. Rebautizado ASK. (Guyana) 19. Reclasificado: GT: 182; DWT: 239
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Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

