Carguero.

Astillero: Oskarshamns Mekaniske Verksted AB.

Lugar de construcción: Oskarshamn, Suecia.

Casco nº: 234              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5105348

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 254                       TRN: 168                     DWT:                           D:

Eslora: 30,90               Manga: 6,90                 Puntal: 3,44                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel; 2T; 4 cilindros (7 ¼ x 12 11/16”); Akt. Diesel’s Motoren, Skarshamns, Suecia.

bHP.                            Hélices: 1 (f)                Velocidad: 6,00 nudos.

19. Puesta en gradas.

19. Botado para Angfartygs A/B Alvar (Lindegreen), Estocolmo. Bautizado SNAPP. (Suecia)

1908. Julio. Alistado.

1910. Vendido a Finska Angfartygs AB, Helsinki. Rebautizado TAURUS. (Rusia)

1913. Vendido a Axel Lundberg, Rauma. - TAURUS. (Rusia)

1919. Vendido a A/S De Danske Sukkerfabrikker, Copenhague. Rebautizado ERIK. (Dinamarca)

1928. Alargado a 36,80 x 6,90 metros; 315 TRG; 430 DWT.

1962. Vendido a P/R A. Mortensen, Fur. - ERIK. (Dinamarca)

1966. Vendido a Otto Gregersen, Fur. - ERIK. (Dinamarca)

1969. Vendido a Carl J. G. Nielsen, Ronne. Rebautizado BENDY. (Dinamarca)

1980. Vendido a Yacoob Ally, Georgetown. - BENDY. (Guyana)

1989. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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