Buque tanque.

Astillero: Ira S. Bushey & Sons Inc.

Lugar de construcción: Brooklyn, NY, U. S. A.

Casco nº: 444              Sociedad clasificadora:

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 5069415

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 283                       TRN: 252                     DWT: 625                    D:

Eslora: 34,90               Manga: 7,90                 Puntal: 3,04                 Calado:

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques:                                                         Capacidad de tanques: 5.000 barriles.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Fairbanks-Morse 31A10; T; 4 cilindros (10 x 12 ½”); Fairbanks, Morse & Co. Beloit, WIS, U. S. A.

70 nHP.                       Hélices: 1 (f)                Velocidad: 9,0 nudos.

19.Puesta en gradas.

1931. Botado para la Diesel Tanker Ellen Bushey Inc. (Spentonbush Fuel Inc.), Nueva York. Bautizado ELLEN BUSHEY. (U. S. A.)

1931. Julio. Alistado.

1937. Alargado a 44,00 metros; 373 TRG.

1941. 27 de Marzo. Incorporado a la U. S. Navy. Rebautizado YO-51. (U. S. A.)

1946. Vendido a la Morania Oil Tanker Corp. Rebautizado MORANIA MARLIN. (U. S. A.)

1951. Vendido a la Diesel Corp. Rebautizado MARLIN. (U. S. A.)

1951. Vendido a Reinauer Transportation Corp., Staten Island. Rebautizado ALBERT H. REINAUER. (U. S. A.)

1956. Vendido a Independent Petroleum Transportation Service. Rebautizado MARY ANN MCKAY. (U. S. A.)

1962. Vendido a Eklof Marine Corporation / A. & C. Ship Fueling Corp., Staten Island. Rebautizado CHEM TRADER. (U. S. A.)

1991. Vendido a la V. L. Keegan Corp. – CHEM TRADER. (U.S.A.)

2001. Vendido a la Amin A. Corp., Bridgewater, NE. – CHEM TRADER. (Guyana)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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