Carguero.

Astillero: N.V. Noord-Nederlandsche Scheepswerven.

Lugar de construcción: Groningen, Holanda.

Casco nº: 261               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 5043253

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG: 399                      TRN:                            DWT: 575                     D:

Eslora: 52,99                Manga: 8,09                 Puntal:  3,41                 Calado:

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Deutz RBV6M545; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Colonia, Alemania.

395 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 10,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1951. Botado para J. Tonkles, Groningen. Bautizado BETA. (Holanda)

1951. Julio. Alistado.

1955. Arrendado a Hollandsche Stoomboot Maatschappij. Rebautizado HONTESTROOM. (Holanda)

1957. Mismo dueño. Rebautizado BETA. (Holanda)

1961. Vendido a H. C. Wildeman (Wijnne & Barends). - BETA. (Holanda)

1969. Vendido a P/O E. Aaberg, Fredericia. Rebautizado HEROS. (Dinamarca)

1970. Vendido a Hans T. Nielsen P/R, Bandholm. Rebautizado DORTHEA. (Dinamarca)

1970. Vendido a G. Rabbilal, Georgetown. - DORTHEA. (Guyana)

1977. Vendido a Alvin R. Co, Puerto España. Rebautizado ALVIN R III. (Trinidad)

1978. Mismo dueño, Kingstown. Rebautizado ROSANA R. (San Vincente & Granadinas)

1996. Baja de los registros. Existencia dudosa.

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

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