HISTARMAR · Difusión de la Historia y Arqueología Marítima · [email protected]

Imagen: Moolen / shipspotting.com

Imagen: Moolen / shipspotting.com

Imagen: skibsbilleder.dk

 

Carguero.

Astillero: Frederikshavn Vaerft & Tordok A/S.

Lugar de construcción: Frederikshavn, Dinamarca.

Casco nº: 278               Sociedad clasificadora: BV / INSB

Matrícula:                     Señal distintiva:                                               IMO: 6810158

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

TRG: 399                      TRN:                            DWT: 1.021                  D:

Eslora: 59,30                Manga: 10,60                Puntal:                         Calado: 4,04

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Carga granel: p³.           Carga general: p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas):

Tanques: 0                                                      Capacidad de tanques: 0 p³.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Un motor diésel Alpha 408/26VO; 2T; cilindros (260 x 400); Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Dinamarca.

800 bHP.                      Hélices: 1                     Velocidad: 11,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1967. 15 de Diciembre. Botado para Bent Waagensen, Dragør. Bautizado MERC JYTTE. (Dinamarca)

1968. 20 de Febrero. Alistado.

1970. Vendido a K/S Bewa, Copenhague. Rebautizado JYTTE BEWA. (Dinamarca)

1973. Vendido a K/S Karelli Coast, Naestved. Rebautizado KARELLI. (Dinamarca)

1974. Vendido a Albrecht & Boserup, Copenhague. Rebautizado MIQUELON. (Dinamarca)

1976. Vendido a Pepnautica A/S, Copenhague. Rebautizado PEP MIQUELON. (Dinamarca)

1979. Vendido a P/R Miquelon, Estocolmo. Rebautizado MIQUELON. (Suecia)

1981. Vendido a Ulf Richard Silfverhjoln, Estocolmo. - MIQUELON. (Suecia)

1982. Vendido a Stefan Trybom A/B, Gäble. Rebautizado BIRGIT T. (Suecia)

1983. Vendido a Gotlandsk Marin Konsult Service H/B, Visby. Rebautizado PRINCE OF GOTLAND. (Suecia)

1986. Vendido a Ostkustens Bulk Shipping A/B, Visby. - PRINCE OF GOTLAND. (Suecia)

1987. Vendido a Allbac A/B, Estocolmo. Rebautizado MIQUELON. (Suecia)

1989. Vendido a A/B Cibols Finans, Filipstaad. - MIQUELON. (Suecia)

1990. Vendido a Skibsvaerft Thomsen & Thomsen A/S, Marstal. - MIQUELON. (Dinamarca)

1990. Vendido a Egon Baand Severinson, Saeby. Rebautizado LONE BAAND. (Dinamarca)

2002. Transferido a Baand ApS, Saeby. - LONE BAAND. (Dinamarca)

2008. Vendido a Rederiet Lyn ApS, Faxe Ladeplads. Rebautizado FAXBORG. (Dinamarca)

2010. Mayo. Vendido a H. H. Danship (Norresundby Shipping A/S, Aalborg, Dinamarca), Lomé. - FAXBORG. ()

2010. Reclasificado: GT: 924; DWT: 1.190

2016. Julio. Mismo dueño. - FAXBORG. (Guyana)

 

 

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]

Este sitio usa únicamente cookies técnicas y almacenamiento local para su funcionamiento. No compartimos datos con terceros. Más información