
Imagen: Bangsbo Museum

Imagen: Charlie Hill / shipsotting.com
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Carguero. Astillero: C. Cassens Schiffswerft & Masschinenfabrik GmbH. Lugar de construcción: Emden, Alemania. Casco nº: 99 Sociedad clasificadora: GL Matrícula: Señal distintiva: IMO: 7034763 Tripulantes: Pasajeros: TRG:999 TRN: DWT:1.917 D: Eslora: 70,10 Manga: 12,10 Puntal: Calado: Bodegas: E. P: TEUs: 0 Carga granel: p³. Carga general: p³. Carga frigorífica: 0 p³. Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Tanques: 0 Capacidad de tanques: 0 p³. Capacidad combustible: m³ Consumo diario: Un motor diésel MaK 6M452AK; 4T; 6 cilindros (320 x 450); Atlas-MaK Maschinenbau GmbH, Kiel, Alemania. 1.001 bHP. Hélices: 1 Velocidad: 12,5 nudos. 19. Puesta en gradas. 1970. Botado para “Amuthon” Emder Kustenschiffahrt GmbH & Co. KG, Emden. Bautizado AMUTHON. (Alemania) 1970. Diciembre. Alistado. 1974. Vendido a Timat Scheepvaart Mij. BV, Willemstad. Rebautizado KORISSA. (Antillas Holandesas) 1980. Vendido a Rederibolaget Timgard, Mariehamn. Rebautizado TIMGARD. (Finlandia) 1983. Vendido Cetus Shipping Ltd., Gibraltar. Rebautizado GIBFALCON. (Gibraltar) 1983. Vendido a Oro Shipping Co. Ltd., Guernsey. Rebautizado SOGOL. (U. K.) 1986. Vendido a Watertop Shipping Ltd., Limasol. Rebautizado ORAN. (Chipre) 1988. Vendido a Ramba Shipping Ltd.,Limasol. Rebautizado FIONA R II. (Chipre) 1990. Mismo dueño, Kingstown. – FIONA R II. (San Vicente & Granadinas) 1994. Rambaran Trading & Shipping Co. Ltd., Georgetown. – FIONA R II. (Guyana) 2002. 23 de Septiembre. Naufraga entre San Vicente y Guyana durante el huracán Lili.
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Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina Dirección de e-mail: [email protected] |

