Carguero.

Astillero: Stader Schiffswerft GmbH.

Lugar de construcción: Stade, Alemania.

Casco nº: 158               Sociedad clasificadora:

Matrícula:                     Señal distintiva: 8RLH                                      IMO: 5196567

Tripulantes:                  Pasajeros:              

TRG:384                       TRN:                            DWT: 618                     D:

Eslora: 38,43                Manga: 7,54                 Puntal:                         Calado: 3,15

Bodegas:                     E. P:                            TEUs: 0

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Grúas: 1.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

Original: Un motor diesel Deutz; Klöckner-Humboldt-Deutz AG; Colonia, Alemania.

Final: Un motor dieselDeutz; Klöckner-Humboldt-Deutz AG; Colonia, Alemania.

250 / 300 bHP.             Hélices: 1                     Velocidad: 8,0 nudos.

19. Puesta en gradas.

1950. 12 de Septiembre. Botado para Gustav Behrmann, Hamburgo. Bautizado KRAUTSAND. (Alemania)

1950. 18 de Noviembre. Alistado.

1957. Alargado a 50,00 metros; 417 TRG; 618 DWT.

1963. Cambio de motor principal.

1974. Vendido a Adolph Kirsten, Hamburgo. Rebautizado KRAUTSAND. (Alemania)

1975. Vendido a Küstenschiffahrt Bauer & Hauschildt KG (Kurt Wilhelm Blohm), Hamburgo. Rebautizado GÄA. (Alemania)

1988. Junio. Vendido a L. Gronqvist, Porvoo. - KRAUTSAND. (Finlandia)

1988. Mismo dueño. Rebautizado PRIMA. (Finlandia)

1993. C. & L. Gronqvist, Porvoo. - PRIMA. (Finlandia)

1995. Enero. Vendido a Helmer Lundstrom Aboy, Västanfjard. Rebautizado ERIKA. (Finlandia)

2000. 31 de Mayo. Vendido a Dennis MaritimeOy Ltd., Helsinki. Rebautizado JOSEFINE. (Finlandia)

2003. 01 de Junio. Vendido a Hoosain MR, Georgetown. Rebautizado KRAUTSAND. (Guyana)

Carlos J. Mey / Miguel A. Galdeano

Este sitio es publicado por HISTARMAR - Argentina

Dirección de e-mail: [email protected]