Carguero.

Astillero: N.V. Scheepswerft Voorwarts v/h E. J. Hijlkema.

Lugar de construcción: Hoogezand, Holanda.

Casco nº: 194              Sociedad clasificadora: LRS

Matrícula:                    Señal distintiva:                                               IMO: 6702064

Tripulantes:                  Pasajeros: 0             

GT: 499                       TRN: 298                     DWT: 807                    D:

Eslora: 57,76               Manga: 8,97                 Puntal: 3,85                 Calado: 3.48

Bodegas: 1                  E. P: 0                         TEUs: 0

Carga granel: 38.237 p³.           Carga general: 35.605 p³.         Carga frigorífica: 0 p³.

Equipos de cubierta (Cantidad x toneladas): Plumas: 2 x 3

Un motor diésel Brons 8GV-B; 2T; 8 cilindros (220 x 380); 320 rpm; N. V. Appingedammer Brons Motors-Fabriek, Appingedam, Holanda.

Capacidad combustible: m³                              Consumo diario:

600 bHP.                      Hélices: 1 (f)                Velocidad: 11,00 nudos.

1966. Junio. Puesta en gradas.

1966. 16 de Noviembre. Botado para Rederij MS “Clarissa” (Wijnne & Barends BV), Delfzijl. Bautizado CLARISSA. (Holanda)

1967. 21 de Marzo. Alistado.

1977. Vendido a R. Hurlock, Ipswich. Rebautizado WOOLACOMBE. (U.K.)

1980. Vendido a Custodian Leasing Ltd., Croydon. - WOOLACOMBE. (U.K.)

1986. Vendido a Clientcare Finance Ltd., Rochester. - WOOLACOMBE. (U.K.)

1990. Diciembre. Vendido a Hamlet & Co. Ltd., Kingstown. Rebautizado JOSIANE. (San Vicente & Granadinas)

1991. Vendido a Key West Shipping (Torquay, U.K.), Ipswich. Rebautizado WOOLACOMBE. (U.K.)

1992. Vendido a Associates of Simon Lyon-Smith, Teignmouth. WOOLACOMBE. (U.K.)

1994. Vendido al Sheik Mohamed Farouk & Son Shipping, Belice. Rebautizado LADY FAZEELA. (Belice)

2012. 01 de Julio. Vendido a AFS Shipping Inc., Demerara. Rebautizado LADY FAZEELA. (Guyana)

Carlos J. Mey († 2016) / Miguel A. Galdeano

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